新的桑塔纳空调没有制冷。建议检查车内是否缺冷剂。我个人认为这可能是汽车空调缺乏制冷剂的原因。
管道接口制冷剂泄漏导致空调系统压力不足。汽车空调系统是一个相对独立的封闭循环系统。车内的热量是通过制冷剂的形式转换来传递的。制冷剂的用量往往有比质量(重量)的要求,但在空调系统中,是由压力的大小来反映的。
如果制冷剂添加过多,空调系统将没有足够的空间进行液体和气体的转换,空调系统压力增加,制冷效果差,压力过高会触发压缩机的保护,导致压缩机罢工。解决方法:制冷剂泄漏多发生在管路接口位置。密封圈老化导致接口松动。这种漏液比较明显,会在接口位置留下明显的油渍。
通过对空调系统加压,可以确认使用简单的肥皂水。还有一种情况是空调管道处于频繁振动的位置,长时间的振动磨损会导致管道破裂,造成制冷剂泄漏。对于这种比较明显的泄漏,则比较容易处理,更换密封圈或管道就可以解决问题。空调压缩机作为高速旋转的工作部件,发生故障的几率很大。声音异常等常见故障。压缩机噪声异常的原因有很多。例如压缩机的电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等,都会产生异响。
①、压缩机电磁离合器是常见的异响部件。压缩机往往在高负荷下从低速到高速变速运行,因此对电磁离合器的要求是很高的,而且电磁离合器的安装位置一般接近地面,经常接触雨水和土壤,当电磁离合器轴承损坏时会产生异常声音。除了电磁离合器本身存在的问题外,压缩机驱动带的松紧性也直接影响电磁离合器的使用寿命。传动带过松,电磁离合器容易打滑;传动带过紧,电磁离合器上的负载会增加。当传动胶带松紧不好时,压缩机就不会工作,或者会损坏压缩机。驱动带在工作时,如果压缩机轮与发电机轮不在同一平面上,会降低驱动带或压缩机的寿命。③、电磁离合器反复吸气也会引起压缩机异响。例如发电机发电能力不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,都会造成电磁离合器的反复吸力。
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