空调制冷剂加5-8压力。有两种制冷剂。氟利昂，常被称为“缺氟”，据说是这样的，一般这类制冷剂缺多少加多少，不要全部倒空，补满一般需要5PA。新型环保冷酶，这个标准应该高一点，如果缺了一半以上，就需要清空再补满，否则也是缺多少补多少，补多少一般需要8Pa。
如需添加制冷剂，应先进行试验。一般情况下，5年以内的新空调不需要添加制冷剂。如果空调器真的缺制冷剂，并不是越多越好，添加太多不仅会花费更多的钱，还会影响制冷效果。另外，无论是家里的1台还是2台空调，制冷剂的压力基本上是一样的。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上，连接干燥过滤器、充液管和三通阀，将连接管内的空气排干，称出重量，减去充液量，记录剩余重量，并慢慢充注制冷剂，直至余额与剩余量一致。
(2)表压充填法表压充填法利用制冷循环系统的低吸气压力来确定充注量。充注前，请将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀、真空压力表连接。充电时，观察压力表指示值。当压力表达到0.5~0.6mpa时，关闭三通阀，让压缩机运行。当压力表降至0时，打开三通阀，将压力调节到0.02~0.05mpa，然后让压缩机运行一段时间，直至吸入压力稳定。
(3)经验灌装法
经验灌装法是根据空调制冷条件确定灌装量的方法。连接方法与表压填充方法相同。当制冷剂充注到0.2MPa~0.25MPa的真空压力表时，关闭三通阀，启动压缩机，运行30分钟，直至压缩机吸气管冷凝。
汽车空调制冷剂压力:压缩机在1500~2000rpm时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa。这取决于不同车辆的空调系统与环境温度的匹配情况。怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度较高，如在夏季阳光直射下，高压可能略高，可达2.5~2.8mpa左右，但一般不超过3.1mpa，否则压力开关会受到保护。
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